
網(wǎng)友:2024年12月28日,貴陽軌道交通S1線通車儀式在貴安新區(qū)貴安站舉行,后續(xù)如何讓這條線路

省政協(xié)委員,九三學(xué)社貴州省委副主委、貴州醫(yī)科大學(xué)醫(yī)學(xué)科學(xué)研究所所長、附屬醫(yī)院神經(jīng)外科主任楊華:
貴安新區(qū)位于貴陽市和安順市結(jié)合部、黔中經(jīng)濟區(qū)核心地帶,中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院貴州醫(yī)院是貴州省人民政府與中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院合作共建的一所公立綜合性三級醫(yī)院,對提升貴州省整體診療水平和疑難危重復(fù)雜疾病能力,提高優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源區(qū)域輻射能力,減少貴州省人民群眾跨省跨區(qū)域就醫(yī)具有重要意義。
同時,中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院貴州醫(yī)院是落地我省的5個國家區(qū)域醫(yī)療中心之一,中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院與貴州醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院強強聯(lián)合,致力讓更多群眾能夠就近享受到高質(zhì)量醫(yī)療資源。S1線的開通成為貴安新區(qū)聯(lián)動貴陽主城區(qū)的又一條大動脈,這必將加速推進貴陽貴安綜合交通一體化、城市建設(shè)一體化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化,對于暢通就醫(yī)路意義重大。
自貴州醫(yī)科大學(xué)、貴州輕工學(xué)院等院校順利落戶和搬遷,貴安新區(qū)新聚集人口約4萬人,全鎮(zhèn)常住人口已超10萬人。但是由于尚在發(fā)展階段,地鐵S1號線貴安站距離中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院還有2公里左右的路程,國內(nèi)頂尖的醫(yī)療資源已經(jīng)來到了家門口,但公交不便、打車?yán)щy等問題亟待解決。
為深入了解這一問題,我多次乘坐公交車、地鐵前往中山一院貴州醫(yī)院、貴州醫(yī)科大學(xué)貴安校區(qū),實地體會群眾前往就醫(yī)的路程。
貴陽S1線從藍(lán)圖構(gòu)想到通車運行,不僅拉開了貴陽、貴安一體化建設(shè)的嶄新序幕,更象征著貴陽貴安雙城交通路網(wǎng)的進一步豐富與完善。至此,打通城市路網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點成為貴安西南角‘堵點’的激活器,師生和居民出行需求通勤、購物和就醫(yī)等城市內(nèi)部交通需求短板一定會明顯改善。
所以我建議增加馬場鎮(zhèn)與貴安S1號地鐵末梢進出口的小型無人駕駛汽車接駁專線,增加公交車站和運營班次,以豐富的公共交通資源,讓該轄區(qū)10多萬人民群眾擁有更多的獲得感。
發(fā)揮更大作用,賦能貴安新區(qū)發(fā)展,打通群眾前往就醫(yī)“最后一公里”?